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Die Haltergemeinschaft #32

Der bessere Verein? Worauf man achten sollte…

Der rechtliche Rahmen
    • Die Gesellschaftsform (GbR?)
      • Jeder haftet für jeden!
    • Der Vertrag
      • Regelungen in Bezug auf Nutzungsanspruch
      • Investitionen
      • Rücklagen
      • Eigentumsübergänge/Nachfolgen
      • Vorkaufsrechte
      • Versicherungen
      • Versicherungen speziell: Selbstbeteiligung / „Eindeutige Schuldfrage“
Die richtigen Partner
    • Erwartungshaltung
    • realistische Anzahl an Teilhabern
    • weiche Faktoren
    • Gleichgewichte (krasse Vielflieger vs. Wenigflieger)
    • finanzieller Background (Tabuthema!)
    • Idealerweise auch Partner mit denen man zusammen fliegen möchte – nicht nur Finanzteilhaber – doppelt gut und viel einfacher
Das richtige Flugzeug finden
Der Betrieb und die Verwaltung
    • Wo soll das Flugzeug stehen? Hallenplätze sind inzwischen oft rar und je nachdem woher die Mitglieder der HG kommen, ist das ein sehr wichtiger Faktor.
    • Wo wird das Flugzeug gewartet: Thema Werft. Sinnvoll, das auch im Vorfeld zu klären.
    • Finanzkonzept
      • Rücklagen (Motor, Prop, JNP, nicht vorhersehbare Dinge (Zylinderkit…): Pauschal pro Jahr, pro Stunde…?
      • Ermittlung eines Stundenpreises
      • Nass/Tanken?
    • Nutzungskonzept
      • Wie wird der Anspruch auf das Flugzeug in Regeln gefasst?
        • Wochenenden
        • Ferien
        • Langzeitbuchungen
        • generelle, feste Stundenkontingente?
Konfliktpotential
    • Unterschiedliche Erwartungshaltungen
      • wer kümmert sich um was
      • was geht, was geht nicht
    • ungeplante, finanzielle Belastungen
      • größere Reparaturen
      • Unfall, Selbstbeteiligung
    • Ausstieg eines Teilhabers
      • Findung Nachfolger
      • Verkauf von Anteil
      • Auszahlung eines Teilhabers

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